Coupleur Standard Maxtuned pour CPI, Generic, Keeway (D=110/112mm)

Dans l’entraînement du scooter, l’embrayage est la connexion entre la force du moteur appliquée et la roue arrière. L’embrayage tourne à la même vitesse que votre convertisseur. D’une certaine vitesse, les mâchoires d’embrayage divergent en raison de la force centrifuge lorsque les 3 petits ressorts d’embrayage ne peuvent plus les maintenir ensemble. Les plaquettes atteignent la cloche d’embrayage, qui est reliée à la roue arrière par l’intermédiaire de l’engrenage d’extrémité.Au fil du temps, les revêtements émaillent ou s’usent, une longue phase de couplage (broyage) ou même un couplage brusque et saccadé sont le résultat !L’ accouplement standard MXT en 110/112mm de diamètre (3 mâchoires) est idéal pour toutes les personnes qui veulent juste réparer au lieu d’accorder ! Très bonne qualité OEM, en remplacement de la pièce d’origine défectueuse !Bien sûr, cet embrayage, comme un original, peut être entraîné avec des cylindres sport 50-70cc et donc être équipé de ressorts plus durs.