Les lignes de frein en caoutchouc d’origine s’usent au fil des ans, car elles rétrécissent leur section intérieure. En conséquence, les performances de freinage et le point de pression diminuent considérablement ! Nous vous proposons un kit flex complet en acier, composé de : – ligne de frein flexible en acier en gaine rouge – connecteurs anodisés noirs (banjos) – y compris les nouveaux anneaux d’étanchéité – ABE ! ! ! La vis creuse d’origine sur l’étrier de frein peut être utilisée sans hésitation ! Même en contraste avec les lignes de frein en caoutchouc intactes, vous avez un meilleur point de pression du frein, les performances de freinage s’améliorent considérablement ! Et pour l’optique, vous faites quelque chose avec elle ! Nos câbles flexibles en acier sont certifiés TÜV et DIN EN ISO 9001 2000 et sont fabriqués par l’un des principaux fabricants de câbles flexibles en acier. Qualité – Fabriqué en Allemagne. L’ âme originale en PTFE de DuPont ! 100 % testé sous pression ! Garantie à vie du fabricant. Les raccords de la pompe de frein sont bien sûr spécifiques au véhicule et peuvent varier dans certains cas sur notre photo. C’est la ligne de frein avant !
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