Cylindre Piaggio 180 cc 2T LC (pour coureur FXR / hexagonale LXT / Italjet Dragster 180)

Cylindre Piaggio d’origine pour les grands moteurs à deux temps Piaggio LC. Célèbre qualité piaggio, coulée à Gilardoni. En termes de revêtement et de traitement, presque personne ne peut faire l’eau pour ce cylindre ! Avec son alésage de 65,6 mm, il atteint un déplacement de 176cc avec la course standard de 52mm ! Le kit cylindre (cylindre en aluminium) est livré avec piston d’origine, segments de piston, goupille de piston et bagues de verrouillage. Les joints et la culasse d’origine ne sont pas inclus. Ajout optimal : culasse Malossi. Comme en raison des règlements d’échappement existants, aucun nouveau maxis à deux temps de Piaggio ne sera construit et ce cylindre est également très populaire auprès des amateurs de tuning, on ne sait pas combien de temps Piaggio peut fournir le commerce et surtout à quel prix il peut encore être offert ! Le cylindre peut également être utilisé pour la conversion en 180cc des 125 modèles suivants :Runner FX 125, Italjet Dragster 125, Piaggio Hexagon EXS 125 & LX125. Dans les boîtiers moteur de ces 125 modèles, les trous de goujon doivent être percés à 10mm. La base du cylindre doit également être éteinte ou le montage dans le boîtier du moteur doit être tourné en conséquence grand. Certains travaux, mais vous pouvez ensuite conduire un cylindre de très haute qualité original de Piaggio sur les moteurs 125 !