Le robinet d’essence Fast Flow 2.0 a été développé pour répondre au besoin de plus d’essence lors de longs parcours à plein régime et/ou de moteurs réglés. Par conséquent, l’utilisation de ce robinet n’entraîne plus une dangereuse sous-approvisionnement ! Le robinet de carburant Fast Flow 2.0 permet un débit de carburant plus important par rapport à un robinet de carburant standard. Grâce au nouveau moule de coulée créé par le SIP, une épaisseur de matériau suffisante et en même temps de grands trous pour un débit élevé ont pu être réalisés. Le tube d’admission a également une section plus importante ! Un joint en caoutchouc parfaitement étanche enferme les passages du robinet de carburant et un disque coulissant supplémentaire assure une utilisation simple et facile avec le levier. Le levier du robinet de carburant fourni est une version entièrement métallique et est chromé. Diamètre de passage 5,0 mm, sortie de robinet de carburant agrandie et pièce d’actionnement, tuyau d’entrée d’un diamètre intérieur de 5,0 mm, passage de carburant jusqu’à 60 % plus grand, fonctionnement régulier, y compris les joints et le levier de robinet de carburant entièrement métallique, chromé.
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