Roulements Vilebrequin incl. Otaries à huile pour Piaggio, Vespa APE, PK 50, HP 50, 50 Special RMS

Les paliers de vilebrequin permettent le vilebrequin dans notre moteur de la rotation. A une vitesse du moteur 8000 à 10 000 tours par minute (ou plus …) on peut imaginer rapidement, ce qui fait alors un petit camp dans son mouvement de la vie. Essential pour le remplacement de la refonte du vilebrequin ou du moteur renouvelle les paliers de vilebrequin. SKF (Svenska portant usines) est un existant depuis 1907, la société suédoise traditionnelle et un important producteur de roulements à billes et à rouleaux de qualité supérieure! livré deux haute qualité paliers de vilebrequin SKF comprenant un ensemble (2 pièces) des joints de haute qualité. S’il vous plaît faites attention à l’installation correcte. propreté extrême et outils appropriés sont essentiels ici. Pour que rien ne se passe mal, nous avons aussi plus propre et composé d’étanchéité spécial pour le carter moteur dans la gamme! Procédure d’installation: Chauffer le siège de palier de la moitié de boîtier suffisamment avec un pistolet à air chaud, à insérer paliers de vilebrequin dans le siège de palier de chaleur rapide du carter de moteur sans inclinaison. Dans la seconde moitié bien. Ensuite, soigneusement chauffé la bague intérieure du roulement dans le grand demi-boîtier. Le vilebrequin peut maintenant être insérée dans le palier. Après l’application de l’agent de scellement (dans certains moteurs est nécessaire à la place du produit d’étanchéité, un joint d’étanchéité en papier) sur la surface d’étanchéité de la petite moitié du moteur, il est chauffé à la bague intérieure du roulement suffisamment. Maintenant, la petite moitié de boîtier est monté sur le grand. Serrer (pour éviter) une vis malheureuses qui ont de logement en travers et laisser refroidir. Alors que le vilebrequin tourne détendu dans les camps, il est impératif avec un marteau de cuivre l’arbre sur la gauche et le droit d’administrer un coup de jeu. L’arbre doit maintenant tourner tout à fait en douceur dans les camps et courir après, la bielle doit commuer. Alors seulement, insérer les joints d’arbre. Les paliers du vilebrequin est pas la science de fusée, qui peut être un peu de temps et le travail en profondeur crée à coup sûr! Le Heavy Tuned GmbH décline toute responsabilité pour l’exactitude de ces instructions d’installation ou de responsabilité pour toute perte ou dommage aux parties ou matériels tiers résultant de la mise en œuvre de ces informations.