[Lot] paquet de contrôle bascule / douille en plastique / O-ring coureur / Drag / hexagone / SKR / Skipper / TPH 125-180 2Takt pour Gilera Runner FXR, Piaggio

Le plus grand et souvent critiqué par le TÜV sur les grands moteurs à deux temps Piaggio est le montage du bras oscillant moteur. Les bagues s’usent (les joints toriques fuient, l’eau et l’humidité rouillent les boulons et les bagues) et le moteur entier n’est plus guidé correctement ! Reconnaissez que vous faites cela lorsque vous touchez le silencieux (s’il vous plaît seulement à froid !) et déplacez le bloc d’avant en arrière dans le bras oscillant ! Si vous faites déjà une révision, vous devriez toujours stocker le bras oscillant avec nouveau ! Contenu de la livraison :4 bras oscillant en plastique (d’origine Piaggio)- 4 joints toriques /anneau d’étanchéité (Piaggio d’origine) – Libérezles bagues/tubes de la rouille, nettoyez et remontez soigneusement graissés. Quatre bagues et quatre joints en caoutchouc sont toujours nécessaires par bras oscillant ! Ainsi, vous pouvez recréer un bras oscillant complet avec un ensemble ! Lors du serrage des écrous, veuillez respecter les spécifications de couple du fabricant. Il a souvent été démontré que Piaggio a indiqué des valeurs trop élevées dans les manuels à cet effet et que le scooter vibre après serrage. Ensuite, desserrez simplement un peu la connexion à vis du bras oscillant. Spécification sans garantie : environ 24Nm de travail sans vibrations gênantes !