En l’an 1945, l’histoire de la société italienne RMS remonte, qui produit pour scooter a toujours été de première classe pièces et accessoires. Le variateur moteur de notre scooter est au cœur du moteur. Il est tout à fait sensible et fonctionne très fiable, mais vous devez respecter les intervalles de maintenance. Les principales parties de la ceinture et dans laquelle le variateur (également appelés rouleaux de masselottes) Variateur sont là pour travailler. Les ceintures sont souvent jugées à tort par l’apparence à. Décisive est la mesure ici. Chaque fabricant donne pour ses moteurs limites d’usure qui doivent doivent être suivies. Si une ceinture est trop étroite, il peut et se déchirer. Si on est chanceux, seule la ceinture est cassée. Cependant, une ceinture qui fait rage peut également causer des dommages rapide aux poulies et vilebrequin / stockage, ce qui est très cher alors. Le variateur lui-même peut porter dans la direction de sa manche. Trop profond et accrocher la vitesse d’accélération et donc une diminution des performances sont le résultat. Les poids centrifuges sont légèrement anguleux, au fil du temps, ne fonctionnera plus correctement et peut entraîner le variateur dans certaines circonstances, l’usure trop avancée et les dommages à la déchirure de leur carrière. Ici, nous offrons le kit complet – adapté à votre scooter – sur! Accessoires standards correspondants masselottes Variateur à gradation originale et une ceinture de haute qualité dans la mesure originale! Plus de la recherche et la compilation des composants d’accouplement plus! Sélectionnez défini pour votre scooter, effectuer une inspection – Go! Les ceintures sont en fonction de l’ensemble de Dayco ou un autre fournisseur OEM de haute qualité!
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